El manteniment tècnic del tractor es divideix en manteniment per torns realitzat a l'inici o final de cada jornada laboral i manteniment periòdic.
El manteniment del torn inclou: eliminar la pols i les taques d'oli de la màquina. Si es treballa en un entorn amb pols, s'ha de netejar el filtre d'aire. Comproveu el dipòsit d'aigua, el dipòsit de combustible, l'oli del cárter, l'oli de transmissió i els nivells d'oli hidràulic; afegir oli segons sigui necessari. Apliqueu greix a tots els punts de lubricació. Comproveu si hi ha cargols i femelles exteriors solts. Comproveu si hi ha fuites d'oli, aigua i aire. Observeu el manòmetre de pressió d'oli per assegurar-vos que funciona correctament i s'indica correctament. Si és incorrecte, comproveu si hi ha un manòmetre defectuós, una bomba d'oli defectuosa i un filtre obstruït. No feu servir mai el tractor quan el sistema de lubricació estigui defectuós.
Comproveu el funcionament de tots els mecanismes de control del tractor i si hi ha sorolls anormals.
Cada 50 hores, netegeu el filtre del dipòsit de combustible dièsel i el filtre d'aire amb combustible dièsel net i substituïu l'oli a la safata del filtre.
Cada 100 hores, netegeu el filtre d'aire i el filtre de gasoil amb querosè o gasoil nets. Comproveu i ajusteu el joc de vàlvules i el joc de l'embragatge. Per als motors nous, netegeu el cassó d'oli i canvieu l'oli del motor després de les primeres 100 hores.
Cada 200 hores, neteja el cassó d'oli i canvia l'oli del motor; netejar el filtre d'oli; substituïu l'element del filtre dièsel.
El manteniment de torns per als motors dièsel és en gran part el mateix que per als tractors. S'ha de posar èmfasi en el manteniment dels "tres filtres" (filtre d'aire, filtre de combustible i filtre d'oli) i la seva correcta instal·lació després del manteniment, especialment assegurant que totes les juntes estiguin intactes, en la quantitat correcta i instal·lades correctament.
